地鐵機電安裝工程施工面臨工程復雜、工期緊張、專業多、圖紙問題多等問題,易造成返工、地鐵站內單位多,數據共享困難。

        在廣州市軌道交通四號線南延段設備安裝II標段施工過程中,中鐵四局電氣化公司通過全過程、全方位的BIM應用,取得了良好成效。

        廣州市軌道交通四號線南延段項目全面貫徹“預則立”的思想,全面利用BIM技術實現施工全過程管理,利用BIM技術進行全專業建模,并對各專業模型開展合模碰撞檢查,提前發現原設計圖紙的“差、錯、漏、碰”等問題,通過優化設計,避免施工過程中的返工,從而保證項目可控、有序進行。基于BIM技術的業主方“軌道交通信息模型管理系統”,實現了從軌道交通工程的3D模型及其與WBS劃分、施工進度計劃與機電工程施工過程信息的相互關聯等方面,構建了廣州地鐵集團公司的機電設備材料構建編碼體系,提出了相應的WBS劃分標準模板,甲乙供材料清單規則等,并擴展開發了Web端、移動端項目管理系統。

BIM技術在地鐵工程中實現智慧建造

        結合軌道交通信息模型管理系統,項目部運用BIM技術先后實現了基于BIM的臨時場地布置和臨水、臨電布置,基于BIM的深化設計、基于BIM的管線綜合優化和機房的設計深化、工廠化預制加工、物料二維碼跟蹤、進度模擬與工序優化、可視化交底等,并應用了基于BIM的3D掃描技術、智能施工放樣、無人機技術等先進的管理方式。在整個施工過程中,項目部應用BIM 技術,通過計劃管理、4D施工過程模擬、設備材料全過程跟蹤管理、人員管理、派工單等方式促進了項目在進度、技術、安全、質量管理等多方面的大幅度提升。

        BIM技術可以合理規劃整個建筑工程的施工周期,同時有效地利用和配置建筑工程所需要投入的資源。BIM技術貫穿于整個建筑工程施工過程,同時有效地利用和配置建筑工程所需要投入的資源,避免在建筑工程的施工過程當中每個施工階段因信息不流通所導致的錯誤施工、返工等情況。隨著信息化建設進程步伐的不斷推進,BIM技術將成為工程建設行業發展的必然趨勢,對行業技術進步起著重要的作用。

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